Le débat public, un risque démocratique ?

Depuis trente ans, les conflits d'aménagements se sont multipliés en France :
les projets de lignes à très haute tension, de déchetterie, d'infrastructure
de transport ou encore d'éoliennes sont l'objet de contestations et de rejets
parfois violents de la part de riverains, d'associations de défense de
l'environnement voire d'élus locaux. Les procédures de concertation et de
débat public constituent une tentative du législateur de concilier les besoins
d'aménagement avec les revendications du territoire et du public. Afin de
comprendre et d'analyser ces mécanismes de délibération, il est indispensable
d'étudier conjointement le conflit en lui même, les processus de mobilisation
et la mise en œuvre de la décision. C'est dans cette optique que Le débat
public, un risque démocratique présente l'étude concrète multidisciplinaire
d'un conflit et d'un débat suscités par un projet de ligne à très haute
tension dans le Quercy blanc. Il analyse le débat public comme un moment
singulier d'une controverse, révélateur de rapports de forces, de processus de
professionnalisation tant du côté du maître d'ouvrage que des associations
voire de transformations des pratiques de l'expertise. Il s'interroge en outre
sur la prétention du débat public à constituer un élément de démocratisation
de la décision. Il attire enfin notre attention sur la manière dont les
acteurs ont fait évoluer leur stratégie et ont participé, ou non, à l'après-
conflit. Cet ouvrage s'adresse aux professionnels intéressés par la gestion
des risques liés aux équipements (responsables de collectivités locales,
cadres d'entreprises publiques ou privées) tout comme aux étudiants et
chercheurs en sciences politiques, sociologie et sciences de la communication.